Fichetechnique: Consommation de AUDI A5 V6 3.0 TDI QUATTRO (240 ch) en version Diesel 176 kw / 239 ch, consomme en ville 8.80 L/100kms, la consommation mixte est de 6.60
Accueil Publié le 12 janvier 2012 à 1533 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1220 Chef d’oeuvre restylé ? L’Audi A5, c’est la version coupé de l’A4, sauf qu’Audi a brouillé les pistes en proposant une version 5 portes appelée Sportback. Mais délaissons cette complication pour rester sur notre A5 2 portes, un simple coupé, donc. Enfin simple, façon de parler, d’abord parce qu’il s’agit d’une voiture assez haut de gamme, ensuite parce d’aucun la considère comme la plus belle Audi actuelle. Rien que ça. On vous laisse juge, mais en plus ici elle a droit aux roues de la S5 en 19 pouces. C’est un peu de la triche, quand même… L’A5 a été restylée à l’automne 2011 les nouvelles versions se reconnaissent à la calandre biseautée à l’avant, ainsi qu’aux feux avant et arrière redessinés, y compris les antibrouillards. LA référence A l’intérieur, nous sommes à bord de ce qui sert de référence pour la qualité de présentation, grâce à des matériaux et une finition exemplaire. Alors oui, c’est bien, c’est même très bien. Le jeu consiste presque à chercher les petits détails qui pourraient ne pas être parfaits on trouve le plastique dur en façade de la console centrale, finalement pas si flatteur que ça, ou bien les glissières de sièges pas très habillées, ou le dessous de plage arrière non garni. Bref, que des petits détails, on a trouvé que ça pour la finition. Après on pourrait critiquer sur l’ergonomie, mais non, c’est bien aussi avec le MMI même simplifié depuis le restylage. A l’occasion, l’A5 a gagné de nouveaux équipements hi-tech, comme le GPS avec Google Earth ou la possibilité de transformer votre voiture en hotspot wifi. Si ! Mais là, nous n’y avions pas droit. Car oui, à plus de 60 000 €, il reste beaucoup d’options. Pas de place pour les passagers arrière Ah mais voilà un élément facilement critiquable l’habitabilité ! D’abord il n’y a que deux places, mais ça, c’est vrai que c’est fréquent sur les coupés. En revanche, l’espace aux jambes et la garde au toit sont largement inférieurs à ce que propose une Série 3 coupé. Ça va mieux dans le coffre avec une capacité de 455 dm3, une bonne valeur pour la catégorie. Précisons quand même que cette A5 est une 2 portes, c’est-à-dire dotée d’une malle arrière et non d’un hayon. Terrain connu, et apprécié Sous le capot, nous avions droit au V6 3 l TDI de 245 ch, avec la transmission Quattro et la boîte double embrayage S-Tronic à 7 rapports. Nous sommes donc en terrain connu. C’est parti ! Voix embarquée On l’a vu, Audi a changé quelques petites éléments esthétiques à l’extérieur et à l’intérieur. Mais Audi n’a rien changé sur le châssis. On retrouve donc une A5 tout à fait équilibrée, assez dynamique. En plus, nous avons ici le V6 3 litres TDI avec son couple de camion, associé à la boîte S-Tronic à 7 rapports. Nous avons été parfois déçus par les boites S-Tronic, un peu moins bien réglées que les DSG de Volkswagen. Mais là, tout va bien. » Chère, hors option Vous l’avez compris, la conduite de cette A5 prête peu le flanc à la critique. Entre le moteur qui paraît en avoir toujours en réserve, la motricité difficile à prendre en défaut, la voiture est toujours facile. L’ensemble est vraiment réussi, y compris pour l’agrément de conduite. Le seul bémol concerne le système Stop&start, parfois un peu lent quand on veut redémarrer rapidement, et qui coupe la direction assistée. Autre bémol, mais là plus important le prix. Notre voiture en finition haut de gamme Avus coûte 61 200 €. C’est déjà cher, mais à ce prix, il reste encore une montagne d’options, parfois très chères. Seule consolation pour le budget une consommation raisonnable vu les prestations. Des prestations, rappelons-le, remarquables dans l’ensemble.
MecaniqueAudi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2015: Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo. Puissance: 245 ch à 4000 tr/min. Boite de vitesse : Manuelle. Transmission: 4x4.
Error 403 Guru Meditation XID 590409056 Varnish cache server
Faceà face technique entre : Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid et Toyota Rav4 Hybrid. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici !
Actualité événement Reportage design Sport Insolite les incontournablesPubli-reportage société et économie essais Pratique Occasion Annonces automobile Flotte Utilitaires Green Voiture électrique Voiture hybride Voiture à hydrogène Camping-car Podcast Cote occasion Newsletter Forum Auto Plus TV Abonnez-vous à partir de 1€ Abonnez-vous ce connecter En ce moment AD OccasionsVéhicule 0km jusqu'à -35%Trouvez le prix d'un véhicule neuf inscription/Connexion Accueil marqueA5 Rechercher une fiche technique Les pannes relatives à la marque Pannes mécaniques ou électroniques, usures prématurées de certains composants… Découvrez les problèmes de fiabilité les plus fréquents rencontrés sur sur la marque A5 en savoir plus Les dernières actualités A5 Actualité gallerie Audi et Porsche nouvelle campagne de rappel abonnés Essai Match BMW Série 4 Gran Coupé / Audi A5 Sportback Occasion gallerie Occasion 5 Audi A5 à partir de 21 490 € Les derniers essais A5 gallerie Audi A5 Sportback TDI 190 S Line – 2017 gallerie Audi A5 TDI 190 Design Luxe – 2016 gallerie Audi A5 Sportback V6 TDI 204 ch Multitronic Avus – 2013 Service client Nous contacter Je m'abonne à Auto Plus Je m'abonne à Auto Plus Classiques KiosqueMag la boutique officielle L'Auto Journal Sport Auto F1i Ce site appartient à REWORLD MEDIA Autres thématiques du groupe Voyages Sport Maison Gaming Féminin Infotainment Santé Artisans/BTP DIY Déco Auto Plus Assurance Toutes les marques et modèles Archives magazine Annonces voitures d'occasion Charte des contributions Charte des données personnelles et usage des cookies CGU-CGV Nous contacter Mentions légales Club Auto Plus Voyagez avec Auto Plus Guide de voyage © - Tous droits réservés
AUDIA5 SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 Avus Quattro S tronic. AUDI A5 SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 . 2012 . 191 673 km 245 ch: Chevaux Fiscaux: 14 CV: Couleur: NOIR : Sièges: 5: Garantie: 24 mois: Dimensions. Hauteur 138 cm. Largeur 185 cm. Longueur 471 cm. Poids à vide 1 695 kg. Consommation. Urbaine 6.80 l/100km. Extra-urbaine 5.10 l/100km. Mixte 5.70
Error 403 Guru Meditation XID 598910878 Varnish cache server
Fichetechnique AUDI A5 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO S TRONIC 7 CLEAN DIESEL variante B8CCKVBQ1QD7B5034RB8TDS47MKEM1 (attention aussi au cnit – code national d’identification du type pour avoir les caractéristiques exactes du vrai modèle de voiture qui vous intéresse):Code National d’Identification du Type de la voiture AUDI A5 V6 3.0 TDI (245ch)
A5 Sportback S-line Quattro Phase 2 8TA TDi V6 24V FAP S-tronic 245 cv Boîte AutoPremière mise en circulation 29/03/2013Couleur NOIRVéhicule entièrement entretenu révisé et garantiREPRISE POSSIBLE FINANCEMENT POSSIBLE EXTENSION DE GARANTIE POSSIBLEGPSBluetoothSièges électriquesRadar de stationnement AV/ARProjecteur xénon + ledPack S-line extérieurVitres AR teintées4 roues motricesOrdinateur de bordVolant multifonctionsRégulateur de vitesseLimiteur de vitesseAllumage automatique des feuxRétroviseurs rabattables électriquementVitres électriquesAccoudoir centralAutoradio commandé au volantVolant réglableVolant sportNon-fumeurClimatisation automatique bi-zoneIntérieur cuir/alcantaraDétecteur de pluieFermeture centraliséeABSAirbags frontauxAirbags latérauxContrôle pression des pneusESPFrein parking automatiquePhares antibrouillardMARQUEMODELEANNEE-MODELEKILOMETRAGECARBURANTBOÎTE DE VITESSEAudiA5201330 000 kmDiesel AutomatiquePost navigation
bgZ06. n1zlw7fg43.pages.dev/306n1zlw7fg43.pages.dev/84n1zlw7fg43.pages.dev/466n1zlw7fg43.pages.dev/105n1zlw7fg43.pages.dev/567n1zlw7fg43.pages.dev/237n1zlw7fg43.pages.dev/171n1zlw7fg43.pages.dev/248
audi a5 v6 3.0 tdi quattro 245 ch
